列检作业场班组的作业组可分为( )、现场作业组、故障专修组。作业组应根据列车运行图编制的列车技术作业计划及阶段性运输组织需要合理设置。

对需拦停的故障、危及行车安全的重大故障要按照“先提交后报告”的原则办理。

动态检车员在作业过程中发现故障库中无该故障名称的不用提交故障。

动态检车员在作业过程中发现故障库中无该故障名称的按照故障名称相近的原则提交。

动态检车员在进行动态检查时，对滚动轴承、制动梁、各风缸等关键部件要加强检查，发现有疑似故障征兆的同样要放大检查。

动态检车员在进行动态检查时，对滚动轴承、制动梁、各风缸等关键部件要加强检查，发现有疑似故障征兆的要放大检查。

动态检车员在进行动态检查时，对滚动轴承、制动梁、各风缸等关键部件要加强检查，发现有疑似故障征兆的不需要放大检查。

动态检车员按照车辆各部位不同检查标准，采用鼠标轨迹跟踪检查法对图片进行检查、确认。

动态检车员按工位（实行包车作业的依次对各车辆所有可视部位进行检查）开展动态检车作业。

动态检车员按工号（实行包车作业的依次对各车辆所有可视部位进行检查）开展动态检车作业.

动态检车员按工位（实行包车作业的依次对各车辆不可视部位进行检查）开展动态检车作业。