动态检车员在进行动态检查时，对滚动轴承、制动梁、各风缸等关键部件要加强检查，发现有疑似故障征兆的同样要放大检查。

列检作业场对发现的典型故障及重点故障，应及时组织在现场进行拍照，( )汇总分析，每月汇编成册。

列检作业场的作业线路及其他货车运用作业场相对固定的作业线路须安装具有集控联锁安全防护功能的( )。

列检作业场班组学习室的面积应按班组的( )设置。

列检作业场班组的作业组可分为( )、现场作业组、故障专修组。作业组应根据列车运行图编制的列车技术作业计划及阶段性运输组织需要合理设置。

列检值班员在接到TPDS、TADS、TFDS预报的故障后负责将系统所有预报故障按( )为单位向现场检车人员进行预报。

列检值班员将故障信息预报给相应作业位置的现场检车员进行检查确认，并将现场检车员确认故障信息反馈给( )。

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过( )。

列车中车辆制动梁脱落，但未构成一般B类以上事故时列( )事故。

列车中车辆下拉杆脱落，但未构成一般B类以上事故时列( )事故。

列车中车辆交叉杆脱落，但未构成一般B类以上事故时列( )事故。