《高速铁路工务安全规则》规定，探伤检查发现钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，应及时组织实施加固处理。

高速铁路路堤边坡坡率应根据（ ）、水文气候条件等因素综合分析确定。

高速铁路路基防排水设施应按50年一遇设计。路基排水设备应与（ ）等排水设施衔接配合，做到排水系统完善，保持排水通畅，并与水土保持及农田水利设施的综合利用相结合。

高速铁路（ ）及综合接地等相关工程，不得影响路基防排水系统、路基强度及稳定。

高速铁路路基工程应符合防灾减灾要求，提高路基抵抗（ ）等自然灾害的能力。

高速铁路路基与（ ）等结构物、路堤与路堑、有砟轨道与无砟轨道等连接处均应设置过渡段，保证刚度及变形沿线路均匀过渡。

高速铁路路基设备主要包括路基本体及其基础、支挡防护和防排水设施等。路基设备必须具有足够的（ ），能抵抗列车荷载作用和各种自然因素的影响。

高速铁路路基修理应按规定配备相应的（ ）设施和设备。

高速铁路路基修理应积极采用（ ）及先进的检测和监测手段，积极推行机械化，不断改善劳动条件、提高作业效率，保证作业质量。

高速铁路路基修理的基本任务是（ ）。

高速铁路路基修理分为（ ）。