高速铁路在高温季节不应安排影响线路稳定的作业。如必须进行时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和锁定线路工作。

禁止在铁路线路安全保护区内（ ）。

设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。铁路建设单位或者铁路运输企业应当按照国务院铁路行业监督管理部门的规定在铁路用地范围内设置（ ）。

铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、（ ）及其他重要设施保护区重叠的，由县级以上地方人民政府组织有关部门依照法律、行政法规的规定协商划定并公告。

铁路与道路立体交叉设施及其附属安全设施竣工验收合格后，应当按照国家有关规定移交有关单位（ ）。

新建、改建高速铁路需要与（ ）等设施交叉的，应当优先选择高速铁路上跨方案。

（ ），需要与铁路交叉的，应当设置立体交叉设施，并优先选择下穿铁路的方案。

铁路建设单位应当会同（ ）制定安全施工方案，按照方案进行施工。

铁路建设工程的建设工期，应当根据工程地质条件、技术复杂程度等因素，按照国家标准、行业标准和技术规范合理确定、调整。任何单位和个人不得违反前款规定要求铁路（ ）单位压缩建设工期。

铁路建设工程的建设工期，应当根据工程地质条件、技术复杂程度等因素，按照（ ）合理确定、调整。

铁路建设工程使用的（ ）等产品，应当符合有关产品质量的强制性国家标准、行业标准。