城市轨道交通运营主管部门应根据（），组织完善运营突发事件，协调建立（）健全部门间（），并细化行业内部的职责分工和工作要求等。（）

列车驾驶员、调度员、行车值班员从其他线路调入本线时，应经过本线路的学习考试，并在经验丰富的人员指导和监督下进行不少于（ ）天的现场业务操作。

新增的运营人员，应经岗位培训合格后持证上岗。转岗员工或脱岗（ ） 以上的复岗员工，应通过相关再教育培训，经考核合格后方可上岗。

列车驾驶员、调度员、行车值班员、（ ）、设备维修人员等岗位人员持续开展安全教育和技能培训，考核不合格的，应及时调整工作岗位。

查阅乘客投诉受理制度及相关监督、考核文件和工作总结、 相关专项调查报告;抽查（ ）份投诉受理及答复记录或现场拨打 投诉人电话，核查上述管控措施已落实到客运服务管理。

乘客投诉应在（ ）小时内受理、在（ ）个工作日内处理完毕、 及时将处理结果告知乘客。

车站发生火灾等突发事件时，车站工作人员应报告（ ），按照应急预案进行现场处置，必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、封站等措施。

客流预警值设置应科学合理，并明确限流等大客流管控措施启动条件;预警值应符合站台设计容纳能力、（ ） 、（ ）等。

车站站长等车站客运人员应掌握（ ） 、 （ ）等基础客流数据，了解不同时期、不同季节、不同时间车站客流变化趋势。

车站应按规定对车站出入口、站厅、站台、（ ）等进行巡视，并及时处理异常情况。

每座车站巡视频率不应低于每（ ）小时一次,巡查范围应覆 盖车站出入口、站厅、站台、通道等区域。