现场作业人员需穿越正线或邻近正线作业的列检作业场，作业线路应有列车接近语音报警提示。

从板、从板座、缓冲器、冲击座破损属于摘车临修故障范围。

侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断丢失属于摘车临修故障范围。

轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位属于小件修故障范围。

基础制动装置各拉杆、杠杆折断或丢失，吊架破损、脱落等需要更换、补装及焊修的故障属于大件修故障范围。

基础制动装置各拉杆、杠杆折断或丢失，吊架破损、脱落等需要更换、补装及焊修的故障属于摘车临修故障范围。

止退开口销安装将引导芯插入开口销内，确认引导芯与开口销同径后，再将装有引导芯的止退开口销穿过圆销孔。

止退开口销安装将引导芯插入开口销内，确认引导芯与开口销同轴后，再将装有引导芯的止退开口销穿过圆销孔。

列车技术作业中发现因集尘器破损造成的关门车，必须扣车处理。

列车技术作业中发现因缓解阀破损造成的关门车，必须及时处理。

列车技术作业中发现因制动杠杆作用不良造成的关门车，必须扣车处理。