牵引梁裂损1根，即达到铁路货车中破条件。

MT-2型缓冲器维护与检修时，大修标记以焊装在箱体上标志牌的日期为准。

17型车钩下锁销防跳性能检查时，下锁销和钩舌落锁台的搭接量大于6.5mm的，须更换下锁销或下锁销组成。

17型车钩缓冲装置中尾销托梁可以防止钩尾销从钩尾框和车钩的钩尾销孔中脱出。

17型车钩连结轮廓符合TB/T2950-2001。

17型车钩连结轮廓符合TB/T2950-1999。

17型车钩连接轮廓符合AAR117-67或TB/T2949-1999联锁车钩连接轮廓。

17型车钩连接轮廓符合AAR117-67或TB/T2950-1999联锁车钩连接轮廓。

1988年开始连锁式（16型车钩）和连锁式旋转车钩（17型车钩）的研制。

1988年开始连锁式（17型车钩）和连锁式旋转车钩（16型车钩）的研制。

对已定责的铁路货车行车设备故障，其书面分析和处理报告，须于事故发生后10日内报铁路总公司。