实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。（ ）

为了加强车站的作业组织和技术管理工作，每个车站都要制定《车站行车工作细则》。

2007年4月18日零时起，铁路实施第六次大面积提速调图。

2004年4月18日零时起，铁路实施第五次大面积提速调图。

无列检作业的列车，列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由机车乘务员负责。

铁路列车在区间运行，采用左侧行车制，即列车在区间运行时，牵引机车司机的位置及铁路信号的设置位置均在列车运行方向的左侧。

列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留30 m的附加制动距离确定。

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。

铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、统一领导的原则。

对固定装卸地点循环使用的行包列车及整列集装箱车、罐车、矿石车、煤车，标记载重90t及以上的货车和指定的专用车，实行固定配属制。

车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。