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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

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转K6型转向架减振弹簧比枕外圆弹簧高20mm。（）

A、正确

B、错误

答案：B

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超限货物：货物装车后，铁路货车停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为1000m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。

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一级列检作业场中转作业，实行动态检查或人工检查作业方式。

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列检作业场TPDS动态检车员对车轮踏面损伤报警铁路货车，须立即将报文内容通知（）。

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17型车钩尾部设有自动对中凹槽。

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5T系统预报轴位“A1”是按（）定位方式定位的。

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TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：提速铁路货车车号自动识别标签无失效、丢失。

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涉及其他安全监管办辖区的事故，发生地安全监管办安全监察值班人员应及时将“安监报1”传送至相关安全监管办的安全监察部门。

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ST1-600型闸调器螺杆一次最大缩短量为175mm。（）

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TADS探测站至少应储存大于（）个月的原始数据。

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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车空车墙板、门板、地板破损或（）不超限。

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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

转K6型转向架减振弹簧比枕外圆弹簧高20mm。（）

A、正确

B、错误

答案：B

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超限货物：货物装车后，铁路货车停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为1000m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。

A. 正确

B. 错误

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

点击查看答案

一级列检作业场中转作业，实行动态检查或人工检查作业方式。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列检作业场TPDS动态检车员对车轮踏面损伤报警铁路货车，须立即将报文内容通知（）。

A. 动态检车组

B. 助理值班员

C. 列检值班员

D. 现场检车员

点击查看答案

17型车钩尾部设有自动对中凹槽。

A. 正确

B. 错误

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

点击查看答案

5T系统预报轴位“A1”是按（）定位方式定位的。

A. 标签

B. 轮位

C. 轴位

D. 梁位

点击查看答案

TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：提速铁路货车车号自动识别标签无失效、丢失。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

涉及其他安全监管办辖区的事故，发生地安全监管办安全监察值班人员应及时将“安监报1”传送至相关安全监管办的安全监察部门。

A. 正确

B. 错误

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

点击查看答案

ST1-600型闸调器螺杆一次最大缩短量为175mm。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

TADS探测站至少应储存大于（）个月的原始数据。

A. 1.0

B. 3.0

C. 6.0

D. 12.0

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车空车墙板、门板、地板破损或（）不超限。

A. 腐蚀穿孔

B. 变形

C. 弯曲

D. 上翘

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