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《防洪知识》 《机车乘务员非正常行车处理办法》第十四项 基本闭塞法不能使用改电话闭塞法行车时的作业程序 LKJ操作：限速控制：列车在停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车的区间，对旅客列车，LKJ按该区间最高允许速度的( )%确定固定模式限速值（该区间某区段限速值低于上述取值的按低值控制）。对货物列车，按本区间原规定速度监控列车运行。
《防洪知识》 《机车乘务员非正常行车处理办法》第七项 听到响墩爆炸声及看到火炬信号火光时作业程序 运行：在半自动或自动站间闭塞区间，经过（ ）km后，如无异状，可恢复正常速度运行。
《防洪知识》 《机车乘务员非正常行车处理办法》第七项 听到响墩爆炸声及看到火炬信号火光时作业程序 运行：检查线路如无异状，前方无停车列车时，操纵列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过（ ）km/h。
《防洪知识》 《机车乘务员非正常行车处理办法》第七项 听到响墩爆炸声及看到火炬信号火光时作业程序 检查汇报： 停车后，有防护人员时，及时与防护人员联系，了解情况并采取相应措施。如无防护人员，（ ）应立即检查前方线路；使用列车无线调度通信设备向前方车站值班员报告检查结果。
《防洪知识》 《机车乘务员非正常行车处理办法》第六项 列车放置响墩、点燃火炬、短接轨道电路防护作业程序 响墩放置要求：放置响墩时，要将响墩放于钢轨顶面上，遇到在钢轨接头、道岔、道口时，应将响墩设置向外延伸。防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除（运行动车组区段除外）。
《防洪知识》 《机车乘务员非正常行车处理办法》第六项 列车放置响墩、点燃火炬、短接轨道电路防护作业程序 响墩防护距离要求：电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方按线路( )规定的列车紧急制动距离位置处防护。
《防洪知识》 《机车乘务员非正常行车处理办法》第六项 列车放置响墩、点燃火炬、短接轨道电路防护作业程序 响墩防护距离要求：列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于（ ）m处防护。
《防洪知识》 《机车乘务员非正常行车处理办法》第六项 列车放置响墩、点燃火炬、短接轨道电路防护作业程序 第一条 响墩防护距离要求：已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不少于（ ）m处防护。
《防洪知识》 《技规》338：按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时：当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭（ ）列车无线调度通信设备 （其语音记录装置须作用良好）的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。
《防洪知识》三报告：①信号显示距离不足（ ）m，报告车站值班员和列车调度员；②非正常情况导致列车降速或停车报告车站值班员和列车调度员；③彻底执行“趟汇报”和守机联控制度，通过Ⅱ级防洪重点区段及塌方落石处所立即汇报。
