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《技规》修订 第262条 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，不准许关闭截断塞门（简称关门车），但列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。
《技规》修订 第262条 列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。
《技规》修订 第257条 回送机车在交路区段外单机运行时，应派带道人员添乘。
《技规》修订 第257条 电力机车跨交路区段回送时，原则上采用无动力方式。
《技规》修订 第257条 铁路局所属的内燃机车回送时，原则上采用无动力方式。
《技规》修订 第233条 2.列车运行等级顺序
列车运行等级顺序原则上按速度等级从高到低排序，同速度等级的列车原则上按以下等级顺序：
（1）动车组列车；
（2）特快旅客列车；
（3）特快货物班列；
（4）快速旅客列车；
（5）普通旅客列车；
（6）军用列车；
（7）货物列车；
（8）路用列车。
开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。
特殊指定的列车或列车种类，其等级应在指定时确定。
《技规》修订 第151条 实施网络安全风险管理，加强集中管控和实时监测。定期进行安全检查和安全测评，严格对第三方服务的管理与控制。按国家有关规定和业务运营需要，设置灾难恢复系统。制定相应的应急预案，定期开展应急演练。
《行规》非集中区“要道还道”的规定：有扳道员或设有调车信号机时,调车指挥人的起动信号表示进路开通。无扳道员或调车信号,调车指挥人不能确认道岔开通位置时,应通知司机在经由道岔前停车,调车指挥人确认道岔开通后再给起动信号。
《行规》配备无线调车灯显设备的车站,调车作业中必须使用无线调车灯显设备。遇无线调车灯显设备发生故障时,改用手信号指挥作业。无线调车灯显设备信令和手信号灯(旗)显示可以混用。
《行规》直供电列车机车发生故障时的处置规定： 直供电机车途中发生故障时,司机应及时报告车站值班员(列车调度员),报告内容应包括故障现象、能否向列车供电、能否随本列附挂运行等情况。不能向列车供电时,司机还应通知列车长。
