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《行规》非集中区“要道还道”的规定：有扳道员或设有调车信号机时,调车指挥人的起动信号表示进路开通。无扳道员或调车信号,调车指挥人不能确认道岔开通位置时,应通知司机在经由道岔前停车,调车指挥人确认道岔开通后再给起动信号。
《行规》配备无线调车灯显设备的车站,调车作业中必须使用无线调车灯显设备。遇无线调车灯显设备发生故障时,改用手信号指挥作业。无线调车灯显设备信令和手信号灯(旗)显示可以混用。
《行规》直供电列车机车发生故障时的处置规定： 直供电机车途中发生故障时,司机应及时报告车站值班员(列车调度员),报告内容应包括故障现象、能否向列车供电、能否随本列附挂运行等情况。不能向列车供电时,司机还应通知列车长。
《行规》施工特定行车办法的补充规定 区间内增设临时线路所(包括无配线或设有无联锁岔线、渡线)时:临时线路所如装设临时信号机时,列车按该信号机的显示运行。
《行规》机务段停送电调度命令管理的补充规定：遇有计划的接触网停电施工(维修)作业,列车调度员应提前与相关机务段运用科机车调度室联系确认是否具备停电条件,机务段运用科机车调度室确认后向列车调度员汇报,列车调度员得到运用科机车调度室现场具备停电条件的汇报并完成其他相关停电手续后,向其发布停电调度命令。
《行规》开行救援列车的补充规定：在使用通话柱的区段内,发生事故时,乘务人员应使用最近通话柱(通话柱钥匙由通信段配发),按使用说明拨号,要始终接通行调回线与集团公司保持联系,不得任意改拨到其他回线,待通信人员赶到现场再行加挂电话。
《行规》开行救援列车的补充规定：集团公司管内发生铁路交通事故等,需出动救援列车或救援队时,由机车调度员发布救援列车出动、列车调度员发布救援列车开行及救援队出动的调度命令。
《行规》列车在区间被迫停车后退行的补充规定：货物列车不得已必须退行至站内时,车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。
《行规》列车在区间内发生车钩分离时的处理办法：列车在站内发生车钩分离时,由车站负责组织处理,机车乘务组协助。对分离的后半部车列,要先组织连挂,后采取防溜措施。
《行规》列车分部运行的补充规定：在自动、自动站间闭塞区段,司机可凭线路所通过信号机显示的允许运行的信号直接进入线路所停车报告(在区间内已与线路所车站值班员联系时除外)。
