《防止弓网事故安全措施》：电力机车在升起受电弓时，应确认弓、网接触正常后，再闭合主断路器，并随时注意检查确认机车总风缸压力，防止风压不足导致拉弧烧网。

《防止机车抱闸运行安全措施》：滚动试验完毕，本务机车司机须向车站值班员(列车调度员)报告试验情况；滚动试验正常时，按规定开车。

《防止机车抱闸运行安全措施》：在区间时，由本务机车司机向车站值班员(列车调度员)汇报进行滚动试验，确认具备动车条件，方可牵引列车进行滚动试验.

《防止机车抱闸运行安全措施》：站内或区间进行滚动试验后，附挂机车司机向车站值班员(列车调度员)报告，在前方站停车再次检查确认。

《防止机车抱闸运行安全措施》：转线、挂车，遇附挂机车在前时，本务机车司机负责确认前方信号、进路，需减速、停车时，提前向后部机车司机显示信号，遇紧急情况果断采取有效停车措施。

《防止机车抱闸运行安全措施》：滚动试验完毕开车前，本务机车司机与附挂机车司机加强联系，确认车下人员全部上车后方可开车。

《防止机车抱闸运行安全措施》：滚动试验通过后，由附挂机车司机向车站值班员或列车调度员（库内为外勤值班员）汇报试验结果。未进行滚动试验或滚动试验未通过，不得开车或出库。

《防止机车抱闸运行安全措施》：机车重联或多机牵引时，机车连挂妥当后，重联机车司机将单、自阀手柄置于规定位置，重联机车乘务员运行中要随时注意机车风表显示。

《防止机车抱闸运行安全措施》：装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用空气制动为主、动力制动为辅、相互配合使用的方法。

《防止机车抱闸运行安全措施》：操纵机车时，未缓解机车制动不得加负荷（特殊情况除外）。设有停放制动装置的机车，起动前应确认停放制动装置是否缓解；运行中不得人为施加停放制动，发现停放制动装置动作时，应按照故障应急处理程序进行处理。

《防止机车抱闸运行安全措施》：列车起动、贯通试验及使用制动机调速时，应检查单、自阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态。