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《施工行车安全措施》：因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，司机根据列车调度员可以不重新发布的调度命令执行。
《施工行车安全措施》：列车运行至施工区段执行双司机值乘，按规定操作LKJ，认真执行车机联控、瞭望确认、鸣长笛、换乘司机（副司机）站立监督。
《防止道口交通肇事和路外伤亡安全措施》：在道口及区间遇大型车辆侵限时，除鸣笛示警及采取非常停车措施外还要立即做好自我保护，防止人身伤害事故的发生。
《防止道口交通肇事和路外伤亡安全措施》：单机运行要严格控制速度，通过关键区段及道口前要提高警惕，加强瞭望，并做好随时停车准备。
《防止道口交通肇事和路外伤亡安全措施》：遇有恶劣天气瞭望困难时，执行单司机值乘，机班二人要做好互控，严格控制速度，通过道口前要不断鸣笛示警，加强瞭望，精神集中，杜绝臆测行车、盲目赶点，发现异常情况及早采取有效措施。
防止道口交通肇事和路外伤亡安全措施》：遇有危及行车、人身安全情况时，要立即采取果断措施，做到宁停勿撞。
防止道口交通肇事和路外伤亡安全措施》：通过繁忙道口及易发生相撞事故区段前，做到提前并连续鸣笛通过道口。做好与道口监护人员的互检工作。运行中随时注意线路周围车辆、行人状态，发现在列车运行前方有行人在路肩行走时，要采取紧急停车措施。
《防止道口交通肇事和路外伤亡安全措施》：机车乘务员出乘前，根据季节、天气的变化及担当区段关键道口、相撞事故多发地段，充分做好安全预想。
《防止机车抱闸运行安全措施》：滚动试验完毕，本务机车司机须向车站值班员(列车调度员)报告试验情况；滚动试验正常时，按规定开车。
《防止机车抱闸运行安全措施》：在区间时，由本务机车司机向车站值班员(列车调度员)汇报进行滚动试验，确认具备动车条件，方可牵引列车进行滚动试验.
