相关题目
《恶劣天气行车安全措施》：处理相撞事故及车辆故障时，严禁走道心，要靠近本列外侧行走，注意邻线车辆及行走道路障碍情况。在桥梁上隧道内行走，应注意安全。
《恶劣天气行车安全措施》：天气不良、瞭望距离不足100m等非正常情况调车作业时，专用线取送车，无论牵引或推进都必须全部接通风管，应适当降低速度，保证遇到障碍能及时停车。
《恶劣天气行车安全措施》：天气不良、瞭望距离不足100m等非正常情况调车作业时，加强与车站的车调联控，确认信号显示（作业指令）后方可动车，应适当降低速度。
《恶劣天气行车安全措施》：电力机车在站、段转线时，要严格控制速度，确认走行经路，防止进入无电区。
《恶劣天气行车安全措施》：调车作业时，认真执行车调联控、呼唤应答，加强瞭望，逐个确认信号、道岔，必要时停车确认。
《恶劣天气行车安全措施》：遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，当接近地面信号机时，应确认地面信号显示，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取紧急停车措施。
《恶劣天气行车安全措施》：遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机接到列车调度员发布的“改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车”的调度命令后，列车按机车信号显示运行。
《长大下坡道行车安全措施》：列车在区间被迫停车后，司机应使机车保持制动状态。；
《长大下坡道行车安全措施》：加强车机联控，运行中随时确认风表风压（挂有列尾装置的列车，按规定时机查询列尾风压）。列尾装置故障时，旅客列车应认真执行与车辆乘务员联控核对风压的规定。
《长大下坡道行车安全措施》：双机、多机牵引，重联机车必须听从本务机车指挥。使用动力制动时，通知后部机车依次使用后，前部机车再使用后；需要解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除（装有重联线和同步装置机车运行时除外）。
