普速铁路列车运行速度（ ）km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客车报废（ ）辆，未构成较大以上事故，为一般A类事故。

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车耽误本列（ ）小时以上，未构成较大以上事故，为一般A类事故。

造成（ ）人以上重伤（包括急性工业中毒）的为特别重大事故。

电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用（ ）灭火时，牵引供电设备可不停电,但须保持灭火物品与带电部分的距离在2m以上。

处理故障的车辆距接触网不足（ ）m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定采取停电、安设接地线等安全防护措施后方准作业。

发现牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止（ ）与之接触。

机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取停电、安设接地线等安全防护措施前，禁止任何人员攀登到（ ）或车辆装载的货物上。

行车岗位职工连续脱离原岗位（ ）以上的，须参加转职（岗）的岗前资格性培训。

普速铁路列车运行速度160Km/h及以上区段，列车通过前（ ）分钟，车站值班员应通知调车长停止邻线线间距不足6.5m的通过列车一侧的调车作业。

车站值班员发现驻站联络员擅离岗位时，应立即报告车站值班领导和（ ），可采取停止施工、扣停列车等措施。