《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔基本轨作业，作业程序、项目、内容及相关标准，检查线上尖轨状态。检查尖轨的高度，如尖轨磨耗与新基本轨不符时，将尖轨（ ）更换。

《普速铁路工务安全规则》规定，线路vmax＞120km/h的区段，（ ）人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

信息机房应符合国家、铁路总公司相关电子信息系统机房（ ）。

（ ）发生故障时，车站值班员应将故障情况在《行车设备检查登记簿》内登记，并及时通知电务处理。

线路允许速度在120km/h及以上的区段，站内平过道应设（ ），日常置于关闭状态并由车站负责加锁。

在既有线改造中，由于站场变化引起新增或移设道岔时，严禁进路中有关道岔未纳入联锁而能开放相应的（ ），任何单位和个人不得在控制台采取单锁的方式对道岔进行加锁。

（ ）上无联锁的道岔，均应安装加锁装置。

（ ）投入使用前，施工单位、设备管理（维修）单位应派专业人员对使用单位进行技术指导。

建设管理机构应加强对施工单位资料交接的（ ），确保新建、改建铁路设备按计划投入运营。

（ ）、设备清单等技术资料，由设备管理单位送交设备使用单位一份，铁路局五份，（总工室、调度所，运输、电务、信息化处）。

车站线路（专用线）平面示意图送交有关车站、车务段（直属站）、机务、供电段各一份，铁路局八份，分别为（ ）、机务、车辆、供电、工务处各一份。