控制型转向架装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置，（ ）了摩擦面。

客车各型制动缸组装前，均应涂抹46号制动缸脂。

在心盘下加减垫板，可以调整车钩高度。

20世纪70年代后的我国客车，绝大多数采用蜗轮蜗杆式手制动机。

25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。

25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。

目前，我国绝大多数客车采用双侧制动的基础制动装置。

103及104型制动机的自动补风作用是能防止制动缸漏泄而造成的压力下降。

制动缸内的缓解弹簧折断，是车辆制动机缓解不良的原因之一。

截断塞门可以关闭制动主管之间的通路。

13号车钩钩舌圆销在牵引状态时是受力的。