轨温变化幅度是指在计算温度力时的轨温与无缝线路锁定轨温的差数。

钢轨顶面擦伤深度达到1至2mm，波浪型磨耗谷深超过0.5mm时，应判为（）。

试车线60kg/m钢轨垂直磨耗超过（）为轻伤

正线60kg/m钢轨垂直磨耗超过（）为轻伤

正线60kg/m钢轨总磨耗超过（）为轻伤

车辆段线（不包含试车线）50kg/m钢轨侧面磨耗超过（）为轻伤

下列线路作业（）不属临时补修的主要内容。

混凝土轨枕挡肩破损长度超过挡肩长度的（）为失效标准。

混凝土轨枕环裂裂缝宽度超过（）为失效。

混凝土枕产生纵向裂纹纵向水平裂缝基本贯通，缝宽不大于（）应判为严重伤损标准

目前一级螺栓相当于（）级高强度螺栓。