周期性无人值班机器处所应设有报警系统以显示任何机电设备和自动化监控系统发生的故障，能在主机控制室或推进机器控制位置发出声响报警，并能在适当位置显示每一独立的报警功能。（）

（三十四）救生艇与救生筏的存放应：持续处于准备使用状态，使 2 名船员能在不到（）min 内完成登乘和降落准备工作。（）

（三十三）对客船，吊架降落的救生艇筏，处在登乘位置的吊架顶部至最轻载航 行水线之间的高度应尽可能不超过 （） m。（）

（三十二）除抛投式救生筏外的救生艇筏，在船舶满载时纵倾至 10°和任何一舷横倾至 20°或横倾至露天甲板边缘浸入水中的角度（取较小者）的不利情况下，其存放处应使其登乘位置在水线以上不少于（） m。（）

（三十一）遇险烟火信号： 每艘 500 总吨以上的船舶应配备 （）枚认可的火箭降落伞火焰信号。（）

（三十）航行于无限航区、近海航区和沿海航区，且船长大于或等于 40m 的客船和船长大于或等 于 60m 的其他船舶（非机动船除外），应配备手提式救生抛绳器 具或抛绳枪 套。（）

（二十九）如配备部分封闭救生艇，应装设吊艇架横张索，在其上设置不少于（）根足够长度的救生索，以便船舶在不利情况下，可使救生艇到达水面。（）

（二十八）吊艇索（如使用）应有足够的长度，以使救生艇筏在船舶最轻载航行时在纵倾至 （）和任何一舷横倾至（）的不利情况下到达水面。（）

（二十七）客滚船和货船上配备的每件救生衣应配备1 盏救生衣灯，其他客船应在（）的救生衣上配备 1 盏救生衣灯。（）

（二十六）船舶每舷应至少有 （） 个救生圈设有可浮救生索，其长度不少于其存放处在最轻装载工 况航行水线以上高度的 2 倍，或 （） m，取大者。（）

（二十五）对客船以外的船舶，为船上人员总数弃船需配备的救生筏（不包括质量 185kg 及以下 的从最轻载航行水线以上少于 4.5m 高度的甲板上登乘的救生筏），应能在发出弃船信号后（） min 内，载足全部人员及属具后降落水面。