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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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单选题

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K5型转向架同一组两级刚度减振弹簧内、外簧自由高度差为( )。

A、31～47㎜

B、41～45㎜

C、41～47㎜

D、41～50㎜

答案：C

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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DZ1型转向架采用（）式基础制动装置。

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货车安全防范体系包含( )系统。

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各检查工位作业完毕后，TF动态检车员须用标准用语( )报告组长。

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货车车辆在施行空气制动时，主管压力空气( )。

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处理制动管故障时，制动管螺纹连接处紧固后旋入部分不得少于( )。

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国家铁路指铁道部独立投资或以铁道部为主投资建设和( )的铁路。

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TFDS动态检车员根据分车情况浏览图片，检查发现故障时，添加故障信息，TFDS动态检车组长检查核对提报故障，并将故障信息通知列检值班员预报现场检车员检查确认。

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无轴箱双列圆锥滚子轴承标志板A栏内容有( )。

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接车时，检车员应根据列检值班员通知，提前3～5min，带齐工具整队到达指定位置，面向来车方向，避开钢轨接缝处站立，待机车越过本位置后，与列车成( ),半蹲式接车。

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接班TFDS动态检车组长调阅第一列车过车信息，检查系统工作状况：系统接车、信息采集情况。

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

题目内容

(

单选题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

K5型转向架同一组两级刚度减振弹簧内、外簧自由高度差为( )。

A、31～47㎜

B、41～45㎜

C、41～47㎜

D、41～50㎜

答案：C

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各检查工位作业完毕后，TF动态检车员须用标准用语( )报告组长。

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D. “请求退出”

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货车车辆在施行空气制动时，主管压力空气( )。

A. 保持不变

B. 增压

C. 减压

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处理制动管故障时，制动管螺纹连接处紧固后旋入部分不得少于( )。

A. 4扣

B. 2扣

C. 1扣

D. 3扣

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国家铁路指铁道部独立投资或以铁道部为主投资建设和( )的铁路。

A. 使用

B. 维护

C. 管理

D. 运营

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TFDS动态检车员根据分车情况浏览图片，检查发现故障时，添加故障信息，TFDS动态检车组长检查核对提报故障，并将故障信息通知列检值班员预报现场检车员检查确认。

A. 正确

B. 错误

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无轴箱双列圆锥滚子轴承标志板A栏内容有( )。

A. 轴承首次装用年月日

B. 轴承本次装用年月日

C. 等级轴承标记

D. 轴承分类代号

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接车时，检车员应根据列检值班员通知，提前3～5min，带齐工具整队到达指定位置，面向来车方向，避开钢轨接缝处站立，待机车越过本位置后，与列车成( ),半蹲式接车。

A. 15度

B. 25度

C. 35度

D. 45度

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接班TFDS动态检车组长调阅第一列车过车信息，检查系统工作状况：系统接车、信息采集情况。

A. 正确

B. 错误

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