发生监测、监控设备故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但未构成铁路交通事故的，列为( )。

TFDS动态检车组长应按照“关联预报优先、先开优先、直通优先、进入干线优先”的原则安排检查顺序。

TFDS动态检车组长应按照“先开优先、直通优先、关联预报优先、进入干线优先”的原则安排检查顺序。

TFDS动态检车组长应按照“直通优先、先开优先、关联预报优先、进入干线优先”的原则安排检查顺序。

TFDS动态作业要求对关键部位放大检查。

动态检车员发现符合拦停标准的故障时，立即口头报告动态检车组长，由动态检车组长快速判断确认后，立即使用直通电话将需拦停的车次、故障铁路货车编挂位置和车种车型车号、故障等情况通知集团公司车辆运行安全监测站值班员并做好相关台账记录。

动态检车员发现符合拦停标准的故障时，立即口头报告动态检车组长，由动态检车组长快速判断确认后，立即使用直通电话将需拦停的车次、故障铁路货车编挂位置和车种车型车号通知集团公司车辆运行安全监测站红外线调度员并做好相关台账记录。

动态检车员发现符合拦停标准的故障时，立即口头报告动态检车组长，由动态检车组长快速判断确认后，立即使用直通电话将需拦停的车次、故障铁路货车编挂位置和车种车型车号、故障等情况通知集团公司车辆运行安全监测站红外线调度员并做好相关台账记录。

动态检车员发现符合拦停标准的故障时，立即口头报告动态检车工长

动态检车员发现符合拦停标准的故障时，立即书面报告动态检车组长

动态检车员发现符合拦停标准的故障时，立即口头报告动态检车组长