当继电式逻辑检查判定闭塞分区发生占用丢失时，会自动点亮防护该闭塞分区的通过信号机，同时轨道电路点亮红光带，但在出站第一离去闭塞分区时，出站信号机可正常开放。

列车发生火灾、爆炸时，须（ ）（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。

列车必须分部运行时，在运行中仍按（ ）的显示进行，车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间。

在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告（ ）（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。

车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车停车，在原因消除前不得向邻线（ ）。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示（ ）信号。

车站值班员（列车调度员）接到司机请求救援通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内（ ）。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知（ ）（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。

进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于（ ）。

动车组以外的列车在车站发车前，有关人员应做到：发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示（ ）。

列车到达、发出或通过后，车站值班员应立即向邻站及列车调度员报点，并记入（ ）（设有计算机报点系统的按有关规定办理）。