多个单位在（ ）施工时，原则上应分别按规定进行防护，由施工主体单位负责划分各单位范围及分界。

清扫道岔应在停轮时间内进行，并执行一人清扫、一人防护制度，密切注意机车车辆动态，发现来车时，应立即下道，在安全地点避车。

轨道电路分路不良区段消号或新增（反弹）时，电务应在“整治消号情况”或“新增、反弹情况”栏内填记签认，并另起一页重新登记当前轨道电路分路不良区段，车站签认。

：因电子运统-46系统故障或停电而中途终止电子运统-46登销记的施工（维修）计划，待系统恢复正常后，由施工主体单位点击取消按钮，填记“因电子运统-46故障或停电取消该条计划的电子运统-46登销记”。

遇电子运统-46在办理施工销记时故障，应立即启用纸质运统-46填记销记内容，待电子运统-46恢复正常后，只须打印该条计划的 “承认施工”栏内容，粘贴于纸质运统-46相应栏目下。

遇电子运统-46在办理申请施工和承认施工时故障，应立即启用纸质运统-46重新填记。

填记电子《行车设备施工登记簿》时，车站值班员获取调度命令时，须仔细核对下令时间，如与TDCS系统下令时间不一致，则要手工修改成一致。

填记电子《行车设备施工登记簿》承认施工时，车站值班员在关联调度命令完毕，确认施工条件具备后，点击承认施工按钮，依次让盯控人员、施工主体单位、配合单位进行签名操作。

设备故障分步销记时，应另起一页进行登记。

设备故障需要点进行处理时，设备管理单位在《行车设备检查登记簿》“作业内容”栏填记作业内容及要点时间并签认（注明填记时间）, 车站值班员按规定在“给点时间”栏内签认。

允许施工作业前，车站值班员（列车调度员）在《运统-46》“承认施工”栏填记相关内容，待专职联络员签认后，由助理值班员（或胜任人员）通知现场作业负责人。