遇下列情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车：基本闭塞设备发生故障导致（ ） 不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时。

车站行车室内一切电话中断，单线行车按时间间隔法，双线行车按书面联络法，列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（附件3）。

两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章

对于填写的路票，车站值班员应根据《占线簿》的记录，进行认真核对，确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。

路票应必须由车站值班员填写。

电话记录号码自每日18时起至次日18时止，按日循环编号，编号办法由铁路局规定。

使用电话闭塞法行车时，双线正方向发车时，根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，即可填发路票。

使用电话闭塞法行车时，单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录号码，即可填发路票。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为绿色许可证（附件1）。

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书