多选题
隧洞在运用管理中,较为常见的问题有()。
A
(A) 衬砌断裂漏水
B
(B) 空蚀破坏
C
(C) 磨损
D
(D) 泄流能力不足
答案解析
正确答案:ABC
解析:
这道题目考察的是隧洞在实际运用过程中可能遇到的一些常见问题。我们来逐一分析这些选项:
A. 衬砌断裂漏水:
衬砌是指隧洞内部用于加固和支持的结构层。由于隧洞承受内外水压差、地质应力以及温度变化等因素的影响,衬砌可能发生断裂,从而导致漏水。这是隧洞常见的一种病害形式。
B. 空蚀破坏:
空蚀是指水流中的气泡在高压区破裂时对材料表面产生的侵蚀作用。当隧洞内水流速度较高或存在涡流时,可能会导致空蚀现象,进而引起隧洞内部结构的破坏。
C. 磨损:
磨损通常是因为水流携带的砂石等硬质物质与隧洞壁面接触摩擦造成的。长期磨损会降低隧洞壁的厚度,影响其结构安全性和使用寿命。
D. 泄流能力不足:
泄流能力不足通常是指设计或施工阶段的问题,即隧洞的实际过流能力低于设计要求,而不是隧洞使用管理中常见的问题。因此,它不太符合题目中所指的“运用管理中”的常见问题。
综上所述,答案为ABC,因为这三个选项都是隧洞在运行管理期间容易出现的问题,而选项D更多是设计阶段需要考虑的问题,并不是运行管理中的常见故障类型。
A. 衬砌断裂漏水:
衬砌是指隧洞内部用于加固和支持的结构层。由于隧洞承受内外水压差、地质应力以及温度变化等因素的影响,衬砌可能发生断裂,从而导致漏水。这是隧洞常见的一种病害形式。
B. 空蚀破坏:
空蚀是指水流中的气泡在高压区破裂时对材料表面产生的侵蚀作用。当隧洞内水流速度较高或存在涡流时,可能会导致空蚀现象,进而引起隧洞内部结构的破坏。
C. 磨损:
磨损通常是因为水流携带的砂石等硬质物质与隧洞壁面接触摩擦造成的。长期磨损会降低隧洞壁的厚度,影响其结构安全性和使用寿命。
D. 泄流能力不足:
泄流能力不足通常是指设计或施工阶段的问题,即隧洞的实际过流能力低于设计要求,而不是隧洞使用管理中常见的问题。因此,它不太符合题目中所指的“运用管理中”的常见问题。
综上所述,答案为ABC,因为这三个选项都是隧洞在运行管理期间容易出现的问题,而选项D更多是设计阶段需要考虑的问题,并不是运行管理中的常见故障类型。
