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机务新员放单考试题库
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单选题

压力调节和关断活门PRSOV的控制类型是:()

A
A、电控电动
B
B、电控气动
C
C、气控电动
D
D、气控气动

答案解析

正确答案:B

解析:

题目:压力调节和关断活门PRSOV的控制类型是:()\n\n选项:\nA、电控电动 \nB、电控气动 \nC、气控电动 \nD、气控气动 \n\n正确答案:B\n\n解析:\n\n压力调节和关断活门(Pressure Regulating and Shut-Off Valve,简称PRSOV)是飞机环境控制系统(ECS)中的关键部件,主要用于调节引气系统的压力,确保供给下游系统的空气压力在安全范围内。\n\nPRSOV的控制方式为“电控气动”,具体含义如下:\n\n- “电控”:指活门的控制信号来自电气系统。飞行机组或自动控制系统通过电信号发送指令给控制组件(如控制器或电磁阀),以决定PRSOV的开闭或调节位置。\n- “气动”:指活门的实际动作动力来源于气压。虽然控制信号是电的,但活门的驱动依赖于引气系统的气压变化,通过气动作动器推动活门运动,实现开启、关闭或调节流量。\n\n因此,PRSOV属于“电控气动”型活门——控制逻辑由电信号完成,执行机构则依靠气压驱动。\n\n核心知识点:\n\n1. PRSOV功能:在飞机引气系统中,从发动机或APU引出的高压空气需经PRSOV降压并稳定输出,通常将压力调节至约45 psi,保障后续系统(如空调、防冰等)安全运行。\n\n2. 控制方式分类:\n - 电控电动:电信号控制,电机驱动(如某些燃油活门)。\n - 电控气动:电信号控制,气压驱动(如PRSOV)。\n - 气控气动:完全由气压信号控制并驱动,无需电信号(如某些过压保护装置)。\n - 气控电动:较少见,一般不用于此类活门。\n\n3. 系统集成性:现代飞机广泛采用“电控气动”方式,因其兼具电气控制的精确性和气动执行的高可靠性与快速响应能力。\n\n综上所述,PRSOV采用电控气动方式,故正确答案为 B。
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