单选题
175、关于飞机发动机的危险区域,下列说法不正确的是:( )
A
产生危险区域的因素有发动机进气、排气、噪音。
B
影响发动机危险区域大小的主要因素是发动机的功率。
C
无论何种情况都可以通过安全通道接近发动机。
D
发动机排气的主要危险是排出的高温高压的气体。
答案解析
正确答案:C
题目纠错
机务新员放单考试题库
相关题目
单选题
地面扰流板连锁活门什么时候到地面(打开)位?()
单选题
B系统飞行控制[FLIGHT CONTROL]开关在备用方向舵[STBT RUD ]位,开关下方的B飞行控制低压灯持续亮。备用方向舵活门的位置是什么?()
单选题
在后缘襟翼备用放时, 哪个部件驱动后缘襟翼:()
单选题
关于驾驶舱前风挡的说法错误的是?()
单选题
真空马桶使用的冲洗水来自?()
单选题
压力调节和关断活门PRSOV的控制类型是:()
单选题
下列哪种情况能在驾驶舱空调引气面板上,点亮琥珀色DUAL BLEED(双引气)灯亮:()
单选题
737-800飞机空调系统中,空调面板上PACK灯亮表示:()
单选题
当“SPAR VALVE CLOSED”灯明亮,发动机燃油梁活门位置如何?()
单选题
N1转速传感器用于:()
