信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。（ ）

单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限。（ ）

四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。（ ）

闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行。

凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。

自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。（ ）

站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。（ ）

在集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。

机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，设定机车运行速度，实现机车的起动和调速等工况。( )

安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（ ）

使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。（ ）