票务稽查分类：按稽查内容分为( )。

电客车在有接触网终点的线路上调车时，应严格控制速度，车头距接触网终点标应有()m的安全距离。

 接近被连挂的车辆时，不准超过()km/h。

工程车调动电客车，不准超过()km/h。

推进运行时，不准超过()km/h。

在空线上牵引运行时，不准超过()km/h.

工程车调车作业不足()人不准调车，工程车调动电客车时，作业人员至少应有()人。

同一车站多次（连续两次及以上）站台门与信号不联动开、关门故障，由司机操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至开、关门作业完毕(1、2、10号线需要操作“互锁解除”)。

司机通知站务人员现场查看站台门夹人夹物等异常情况，站务人员处置完毕后，向司机显示“好了”信号。

滑动门处于开启状态（门体未完全关闭均认为是开启状态），设置三角型铁马防护、安排专人值守，列车到站、打开铁马引导乘客只下不上。

固定门破裂时，完成破裂玻璃粘贴后，操作相邻滑动门LCB到“关门”位。