一艘1650总吨油船，龙骨安放日期为2005年8月31日，在面向货物区域的上层建筑内设置了货物控制站，可以直接从货物区域进入货物控制站，但从货物控制站没有直接进入起居处所的通道。这样的情况下，货物控制站与起居处所之间的边界的绝热应达到（）标准。

（）15弃船信号在全船各处应都能听到。

（）14船员更换后应及时对应变部署表上的内容进行更新。

（）13应变部署表应规定召集全体船员至救生艇、筏的明确信号，并列出这些信号的全部细节，由应急报警系统施放。《国内航行海船法定技术检验规则（2011）》4.1.6 应变部署表应规定召集全体船员至救生艇、筏的明确信号，并列出这些信号的全部细节，由应急报警系统施放。

（）11、在驾驶台和海图室分设的船上，值班驾驶员为了履行其必要的职责，在确信航行安全情况下，可以短时间进入海图室。《中华人民共和国海船船员值班规则》第二十二条 在驾驶台和海图室分设的船上，值班驾驶员为了履行其必要的职责，在确信航行安全情况下，可以短时间进入海图室。

（）10、值班驾驶员应当始终保持正规了望，利用视觉、听觉等一切可用的方法和手段对当时环境和情况保持连续观察、观测。《中华人民共和国海船船员值班规则》第二十一条 值班驾驶员应当始终保持正规了望。

（）9、船长应当合理安排航行值班船员，以保持连续正规的了望。《中华人民共和国海船船员值班规则》第二十条 船长应当合理安排航行值班船员，以保持连续正规的了望。

（）8、船舶应保证驾驶台24小时值守。《中华人民共和国海船船员值班规则》第十九条（一）保证驾驶台24小时值守；

（）7、对为保证安全所采取的行动，值班船员如果产生任何怀疑，应当立即告知船长、轮机长、负责值班的高级船员。《中华人民共和国海船船员值班规则》第十三条（六）对为保证安全所采取的行动，值班船员如果产生任何怀疑，应当立即告知船长、轮机长、负责值班的高级船员。

（）6、轮机长应当经船长同意，合理安排轮机值班，保证机舱运行安全。《中华人民共和国海船船员值班规则》轮机长应当经船长同意，合理安排轮机值班，保证机舱运行安全。

（）5、船舶航行中，计划航线的下一停靠港发生改变或者船舶需要大幅度偏离计划航线的，船长应当及早计划好修正航线，并在海图上重新标绘。《中华人民共和国海船船员值班规则》第十条 船舶航行中，计划航线的下一停靠港发生改变或者船舶需要大幅度偏离计划航线的，船长应当及早计划好修正航线，并在海图上重新标绘。