（）5、船舶航行中，计划航线的下一停靠港发生改变或者船舶需要大幅度偏离计划航线的，船长应当及早计划好修正航线，并在海图上重新标绘。《中华人民共和国海船船员值班规则》第十条 船舶航行中，计划航线的下一停靠港发生改变或者船舶需要大幅度偏离计划航线的，船长应当及早计划好修正航线，并在海图上重新标绘。

关于散化船舶的货泵舱通风系统，以下说法错误的是

以下关于散化船舶液货测量装置，哪些说法哪一个是不正确的

带有货泵舱的散化船舶货泵的排放压力表应装在哪个位置？

对含有散化规则所适用的货物或货物的残余物的液货舱不可以与下列哪个处所相邻？

对含有散化规则所适用的货物或货物的残余物的液货舱不可用（）与起居处所、服务处所、机器处所、饮用水舱和生活用品储藏室分隔开。

（）型散化船舶应能承受最严重的破损标准，其液货舱应位于舷内离外板具有最大规定距离之处。

（）型散化船舶系指用于运输第 17 章中对环境或安全有足够严重危险的货物的化学品船，需用中等程度的围护以增加其在破损条件下的残存能力。

（）型散化船舶系指用于运输第 17 章中对环境或安全有相当严重危险的货物的化学品船，需用有效的预防措施消除此类货物漏逸。

（）型散化船舶系指用于运输第 17 章中对环境或安全有非常严重危险的货物的化学品船，需用最有效的预防措施消除此类货物漏逸；是用于运输具有最大危险性货物的化学品船。

一艘1650总吨油船，龙骨安放日期为2005年8月31日，在面向货物区域的上层建筑内设置了货物控制站，可以直接从货物区域进入货物控制站，但从货物控制站没有直接进入起居处所的通道。这样的情况下，货物控制站与起居处所之间的边界的绝热应达到（）标准。