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城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作。

答案：A

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鼓励经常乘坐城市轨道交通的乘客担任（），及时报告城市轨道交通运营安全问题和隐患，检举揭发危害城市轨道交通运营安全的违法违规行为

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行车调度命令是指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由行车调度人员发布。行车各相关岗位人员必须服从指挥，严格执行行车调度命令。

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运营单位应根据、、、等设施设备的配置情况及初期客流预测情况，制定涵盖正常、非正常和应急状态下的行车组织方案。

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设施监测养护类风险：桥梁、隧道、轨道、（）等方面的风险

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调度命令发布前应确认现场情况和行车设备状况，可听取有关人员的意见。

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车站出入口排水沟畅通,排水系统应与城市排水系统连通，出入口建筑、无障碍垂直电梯接缝应完成密封处理；雨水多地区的车站出入口建筑不应在低洼地势区域。

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针对超速运行可能导致行车事故的风险，列车运行按照规定速度或限速命令行车，临时限速命令应由（）发布和取消，不得擅自发布和取消。

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城市轨道交通运营主管部门组织正式运营前（）。通过安全评估的，方可依法办理正式运营手续。

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网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。

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、要根据各自职责，加强对城市轨道交通运行安全监管的指导，强化督促检查。

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城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作。

答案：A

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A. 志愿者

B. 检查者

C. 举报者

D. 探访者

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行车调度命令是指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由行车调度人员发布。行车各相关岗位人员必须服从指挥，严格执行行车调度命令。

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运营单位应根据、、、等设施设备的配置情况及初期客流预测情况，制定涵盖正常、非正常和应急状态下的行车组织方案。

A. 车站配线

B. 站台布局

C. 信号系统

D. 供电系统

点击查看答案

设施监测养护类风险：桥梁、隧道、轨道、（）等方面的风险

A. 路基

B. 车站

C. 控制中心

D. 车辆基地

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调度命令发布前应确认现场情况和行车设备状况，可听取有关人员的意见。

点击查看答案

车站出入口排水沟畅通,排水系统应与城市排水系统连通，出入口建筑、无障碍垂直电梯接缝应完成密封处理；雨水多地区的车站出入口建筑不应在低洼地势区域。

点击查看答案

针对超速运行可能导致行车事故的风险，列车运行按照规定速度或限速命令行车，临时限速命令应由（）发布和取消，不得擅自发布和取消。

A. 值班主任

B. 行车调度员

C. 电力调度员

D. 环控调度员

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城市轨道交通运营主管部门组织正式运营前（）。通过安全评估的，方可依法办理正式运营手续。

A. 运营评估

B. 质量评估

C. 安全评估

D. 风险评估

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网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。

A. 应急预案

B. 应急演练

C. 线网应急能力评估

D. 应急疏散

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、要根据各自职责，加强对城市轨道交通运行安全监管的指导，强化督促检查。

A. 交通运输部

B. 国务院各有关部门

C. 各省级人民政府

D. 国家发改委

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