木桥枕发生腐朽、裂缝或损伤，应及时进行削平、灌缝、捆扎、挖补等修理工作。（）（应知应会-《普速桥规》-第3.1.12条）

弯制钢筋作业，当弯起角度为180º时，弯钩增加长度为（）（d为钢筋直径）。（应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书》-3.85弯制钢筋）

安装绑扎钢筋作业，箍筋或主筋垂直及水平防线偏斜不得大于长度（高度）的（）%。（应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书》-3.86安装绑扎钢筋）

弯制钢筋作业，弯制钢筋成形后的全长和全高误差容许（）mm，弯曲点位置误差不大于（）mm。（应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书》-3.85弯制钢筋）

混凝土表面破损修补作业拌合砂浆的水灰比一般不宜超过（）,砂浆稠度以用手捏成小团，松手后不松散。（应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书》-3.79混凝土表面破损修补）

起梁、移梁及拨移支座、捣垫砂浆等整治支座作业时，在实际锁定轨温（）以内。（应知应会-《桥规》-第3.1.8条）

改建桥梁道砟桥面挡砟墙内侧至线路中心最小距离不得小于（）m。（应知应会-《桥规》-第3.1.7条）

速度大于（）区段的钢梁明桥面上，不应有钢轨接头，否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨。（应知应会-《桥规》-第3.1.5条）

框构桥涵顶进，带土顶进时，顶部防水层的保护层厚度（）。（应知应会-《桥规》-第3.6.8条）

圬工梁、拱及墩台应具有要求的强度、刚度、抗渗、耐久性和整体稳定性，并经常保持状态良好。混凝土保护层中性化大于（），应及时处理。（应知应会-《桥规》-第3.5.1条）

相邻跨梁端或梁端与桥台胸墙间顶紧，或相邻跨作业通道栏杆顶紧，影响梁跨（），应有计划安排处理。（应知应会-《桥规》-第3.5.1条）