《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定,混凝土枕线路改道作业,作业技术标准及要求包括,轨距变化率除规定递减部分外,允许速度允许速度Ⅴ≤120Km/h正线及到发线不得( )。
答案解析
相关题目
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中水平Ⅳ级容许偏差管理值为20mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中轨距Ⅳ级容许偏差管理值为+24~—12mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中三角坑(扭曲,基长2.4m)Ⅳ级容许偏差管理值为10mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中轨向Ⅳ级容许偏差管理值为12mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中高低Ⅳ级容许偏差管理值为14mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中水平Ⅳ级容许偏差管理值为10mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中车体横向加速度Ⅲ级容许偏差管理值为0.15g。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中车体垂向加速度Ⅲ级容许偏差管理值为0.20g。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中三角坑(扭曲,基长2.4m)Ⅲ级容许偏差管理值为9mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中轨向Ⅲ级容许偏差管理值为10mm。
