《铁路线路修理规则》规定,允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块,判为钢轨( )。
答案解析
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《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中水平Ⅱ级容许偏差管理值为12mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中轨距Ⅱ级容许偏差管理值为+12~—8mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中车体横向加速度Ⅲ级容许偏差管理值为0.15g。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中车体垂向加速度Ⅲ级容许偏差管理值为0.20g。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中三角坑(扭曲,基长2.4m)Ⅲ级容许偏差管理值为14mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中轨向Ⅲ级容许偏差管理值为18mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中高低Ⅲ级容许偏差管理值为22mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中水平Ⅲ级容许偏差管理值为18mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中轨距Ⅲ级容许偏差管理值为+20~—10mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中车体横向加速度Ⅳ级容许偏差管理值为0.20g。
