《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,75kg/m钢轨头部侧面磨耗达到( )时为轻伤。
答案解析
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《铁路线路修理规则》规定,轨道检查车检查线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量用轨道质量指数(TQI)评定。
《铁路线路修理规则》规定,轨道动态质量容许偏差管理值中固定型辙叉的有害空间部分不检查高低、轨向。
《铁路线路修理规则》规定,轨道动态质量容许偏差管理值中水平限值不含曲线上按规定设置的超高值及超高顺坡量。
《铁路线路修理规则》规定,轨道动态质量容许偏差管理值中三角坑限值包含缓和曲线超高顺坡造成的扭曲量。
《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中车体横向加速度Ⅳ级容许偏差管理值为0.20g。
《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中车体垂向加速度Ⅳ级容许偏差管理值为0.25g。
《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中三角坑(扭曲,基长2.4m)Ⅳ级容许偏差管理值为14mm。
《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中轨向Ⅳ级容许偏差管理值为14mm。
《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中高低Ⅳ级容许偏差管理值为22mm。
《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中水平Ⅳ级容许偏差管理值为20mm。
