因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体 （）进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。

鼓励运营单位在国家级城市轨道交通应急演练中心组织开展拉练式（）演练。（）

鼓励运营单位在（）城市轨道交通应急演练中心组织开展拉练式实战演练。（）

（）城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的线路、站场、相关专业设施设备系统、应急物资和安全防护设施等基础条件，具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。（）

在演练过程中，城市轨道交通运营主管部门和运营单位应注重发挥智能管理系统应急指挥协同作用，加强信息获取和传递的（）。（）

在演练过程中，城市轨道交通运营主管部门和（）应注重发挥智能管理系统应急指挥协同作用，加强信息获取和传递的时效性。（）

交通运输部在具备条件的运营单位、科研院所、职业院校等单位，分区域组织设立（）城市轨道交通应急演练中心。（）

鼓励运营单位在（）城市轨道交通应急演练中心组织开展拉练式实战演练。（）

演练组织部门应当建立健全（）工作机制，全面评估应急演练工作，及时总结经验教训。（）

运营单位应对行业专家或（）开展工作提供便利及必要的安全保障措施。（）

评估人员应当具备（）和工作经验。（）