（）城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的线路、站场、相关专业设施设备系统、应急物资和安全防护设施等基础条件，具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。（）

车站工作人员应在每日运营前，对车站客运设施设备进行检查，应在首班车到站前完成准备工作，开启所有（） 和自动扶梯、电梯。

车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、 （）和消防安全需要。

因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体 （）进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。

因新线开通、 （）等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流流线、人员疏散进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。

运营单位应以服务乘客安全出行为导向建立（）等业务工作协调机制。

运营单位应根据车站规模、（）等，制定工作日、节假日、重要活动以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。

车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的（），应急装置应设置醒目的 。

出入口、站内指示和导向标志应清晰、（）、规范。

车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、周边公交换乘信息、（），以及禁止、限制携带物品目录等。

车站管辖范围一般以（）、进出口闸机围栏等为界。