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《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中，运行途中某辆客车供电系统故障但不影响全列供电时，车辆乘务员应断开本车电源，并通知（ ），（ ）负责安置该车旅客。
《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中，运行途中某辆客车供电系统故障但不影响全列供电时，（ ）应断开本车电源（轴温报警器、电子防滑器电源除外）。
《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中，因检修、回送需要，尾部加挂客车确需超过（ ）辆时，只能加挂在管内旅客列车上，比照客车列尾装置故障办理。
《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中，使用客车列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车原则上不得超过（ ）辆。
《中国铁路济南局集团有限公司客运服务质量管理考核办法（试行）》中规定：受理投诉的所有记录及有关资料需保存完整，建档、归档并保存不少于（ ），以备查阅。
《中国铁路济南局集团有限公司客运服务质量管理考核办法（试行）》中规定：出售过期食品、假冒伪劣商品或私自上货的，认定为服务质量（ ）
《中国铁路济南局集团有限公司客运服务质量管理考核办法（试行）》中规定：站、车违规经营造成较坏影响的，认定为服务质量（ ）。
《中国铁路济南局集团有限公司客运服务质量管理考核办法（试行）》中规定：责任造成旅客10人及以上30人以下漏乘、误乘、误降或坐过站的，认定为服务质量（ ）
《中国铁路济南局集团有限公司客运服务质量管理考核办法（试行）》中规定：站、车工作人员对客运规章或旅客问询解释不正确、不清楚、不到位、引起旅客误解并影响旅客正常出行的，认定为服务质量（ ）。
《中国铁路济南局集团有限公司客运服务质量管理考核办法（试行）》中规定：客服中心应在收到涉诉单位回复结果24小时内向旅客进行回访，回访率不应低于全部投诉的（ ）。
