多选题
白班行车值班员主要工作程序有() 。
A
A、与夜班行车值班员交接。检查所有钥匙、行车备品、车控室内设备,填写交接台帐,详细阅 读《当班情况登记簿》,了解上一班工作情况、相关重要文件、通知及本班须完成的工作。
B
B、查阅上 一班的《施工登记簿》、《施工请销点情况控制簿》、《车站运营前检查工作流程簿》、《车站设 备设施故障登记簿》(包括 AFC 故障报修记录)、《调度命令登记簿》、《行车日志》,了解上一 班的故障、施工和调度命令发布的情况。接班后必须立即登陆调度命令发布系统、信号设备、综合 监控系统、施工系统。
C
C、定期查看 FAS、综合监控系统(ISCS)、IBP 盘、AFC 等各系统设备运行状态,密切监视现地 工作站(ATS 监视工作站)。
D
D、密切监视 CCTV,列车进出车站时监视列车运行状态、乘客上下车情况及站台工作人员情况。
E
E、按要求播放相应的广播。负责信息传达、处理。掌握车站各岗位人员动态、客流情况、站外天气情况等,将变动及时报告值班站长,合理安 排好各岗位工作。
答案解析
正确答案:ABCDE
题目纠错
站务系列岗位应知应会
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BOM上进行操作,必须使用()的员工号和密码登录BOM。
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现金可用()、()、()加封,加封效果必须保证一经破封无法复原。
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客服中心岗出售车票时应按“()”的程序。
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值班站长收到乘客在车站受伤的信息后,原则上必须在()到达现场处理。值班站长因故无法第一时间到达现场的,需指派其他车站人员到达现场处理。
单选题
客伤书面的证据尽量不得有涂改现象,()。填写《客伤事件经过记录表》时要在结尾处注明“以上情况属实”,并由书写人签名确认。
单选题
有关客伤的证据()统一由站务部归口管理并报技术安全部备案,均要求保存2年及以上,()发生后当事人最后一次向我司提出投诉或索赔之日起算,最长保存时间不超过事发之日起20年)。
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无过错责任原则亦称为无过失责任原则,是()
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维修人员需要对综合监控系统进行相关操作时,必须()允许。
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对于一个防护区,所有气瓶内的气体的喷射时间在正常情况下不大(),且不小()。 气体灭火系统启动延时为()。
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正常运行时,正线接触网由相邻的牵引变电所()供电。
