未通过运营前安全评估的，不得投入（）。

脱轨是指车辆在正线、配线、（）等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。（）

脱轨是指车辆在正线、（）、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。（）

脱轨是指车辆在 （）、配线、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。（）

交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、情况通报、（），持续记录、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。（）

交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布（）、分析报告、动态跟踪，持续记录、防范措施行业安全态势，提出行业安全发展策略。（）

交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、持续记录、情况通报，分析报告、（）行业安全态势，提出行业安全发展策略。（）

交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、（）、分析报告，防范措施、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。（）

城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、（）等。（）

城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、（）、经验教训等。（）

城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、（）、造成后果、经验教训。（）