JT－C型机车信号双路接收线圈，单个接收线圈的每路电感应不小于60mH；直流电阻应不小于8Ω。

LKJ-15型当机车有速度信息产生时（V≥1km/h），用IC卡可正常转储文件。

LKJ-15型当人机界面单元发生故障，出现定屏、黑屏、花屏等现象时，可以通过人工切换到人机界面单元的备用机

LKJ-15型系统中，当机车低速（100km/h）运行，DMI显示与实际速度误差不超过±1km/h。超过100km/h速度时，允许误差不大于±1%。

LKJ-15型系统中，当机车信号为停车信号且列车运行速度超过5km/h时,进行周期性报警,车乘务员在规定时间内必须进行按警惕键应答,否则新一代LKJ实施紧急制动

LKJ-15型DMI在待机模式下DMI无法查看机车数据版本、机车类型和机车号。

LKJ-15型DMI查看工况及压力显示信息，需要按压查询+2组合键进行查看。

LKJ-15型DMI在显示功能界面比LKJ2000型还增加了表盘式显示界面，能够显示前方16km内的线路导航及限速曲线信息。

LKJ-15型双针速度表实际速度指针（长指针）指示速度值应与DMI单元实际速度显示值一致，最大允许误差±1km/h；双针速度表限制速度指针（短指针）指示限制速度值应与DMI单元限制速度显示值一致，允许误差±1km/h。

LKJ-15型人机界面的物理按键失效时，可调出虚拟键盘进行操作。人机界面单元的按键或语音功能失效时，不影响系统的安全控制。

LKJ-15型人机界面有白天模式和黑夜模式两种显示模式。