《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，250（不含）～300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（ ）mm。

《铁路线路修理规则》规定，160km/h≥υmax＞120km/h正线，75以下～60kg/m钢轨头部总磨耗达到（ ）时为轻伤。

高速铁路有砟轨道，对道岔的结构及联结零件巡视（ ）不少于一次。

《铁路线路修理规则》规定，υmax≤120km/h正线及到发线，43kg/m以下钢轨头部垂直磨耗达到（ ）时为重伤。

高速铁路有砟轨道，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需进行限速的（ ）。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，250（不含）～300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（ ）mm。

工务机械车作业（ ）下达后，司机应对其进行核对。

铁路交通事故分为（ ）个等级。

《铁路线路修理规则》规定，警冲标应设在会合线路两线间距为（ ）m的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，钢轨铝热焊接作业，作业项目、内容及流程包括，安装底模。在运营线路上直接焊接钢轨有倾斜时，应把有出渣口（ ）放在内侧。

《普速铁路工务安全规则》规定，车站值班员接到区间发生故障的警报后，应立即通知有关列车停车或限速，并报告（ ）。