《铁路线路修理规则》规定，υmax≤120km／h时，钢轨锈蚀，经除锈后，轨腰厚度不足（ ）时为重伤。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h线路曲线正矢容许偏差管理值（20m弦在钢轨踏面下16mm处测量），圆曲线实测正矢与计算正矢差经常保养标准为（ ）mm。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，混凝土枕线路改道作业，在（ ）、电气化区段应由电务和供电人员配合。

高速铁路有砟轨道调整轨下胶垫厚度无法消除冻害峰值时，应在冻害两端垫入（ ），并做好顺坡。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，混凝土枕线路改道作业，作业项目、内容及流程包括，用轨距尺量轨距，根据轨距大小采用翻转扣板或轨距挡板、尼龙挡板座方法进行调整，并整修（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，单根更换钢轨作业，作业项目、内容及流程包括，拨出旧轨、拨入新轨。用（ ）线上钢轨，拨入待换钢轨，使轨底落槽，拨轨时将钢轨抬高，以免碰伤螺栓。

需（ ）安排的施工作业和维修作业，由设备管理单位申请，按规定履行相应的审批程序，具体办法由铁路局规定。

《铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉，叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹垂直高度超过（ ），但裂纹长度未超过120mm为重伤。

《普速铁路工务安全规则》规定，作业负责人应根据人员、（ ）、天气等情况，具体布置安全事项。

《普速铁路工务安全规则》规定，线（桥）工区的防护信号备品数量配备标准无线电话机数量为单线（ ）台。

高速铁路有砟轨道，道岔弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于（ ），应及时更换。