《普速铁路工务安全规则》规定，电气化铁路工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时，工务设备管理单位应（ ）施工地段线路状态。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，混凝土枕线路改道作业，安全控制措施包括，在道岔（ ）部分改道时，必须与电务部门联系并有人员到场配合。

《普速铁路工务安全规则》规定，临边作业应设置防护围栏和（ ）。

高速铁路有砟轨道，200～250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值，高低（波长1.5～42m）Ⅱ级偏差管理值为（ ）mm。

《普速铁路工务安全规则》规定，在工长或车间主任到达故障地点之前，（ ）办法，由现场工务人员确定。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，250（不含）～300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，岔区轨距的作业验收标准为（ ）mm。

高速铁路有砟轨道曲线未被平衡欠超高困难条件下不大于（ ）。

（ ）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行，未构成一般B类以上事故的为（ ）。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车，未构成一般C类以上事故的为（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔尖轨作业，作业项目、内容及流程包括，作业技术标准及要求，焊缝工作边平顺度（ ）。