进站信号机外制动距离内，进站方向为超过8‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

单线区间的车站，列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。

一切电话中断时，双线按时间间隔法行车时，只准发出正方向的列车。

推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。

中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单（示意图可另附）。

双线改按单线行车时，发车时，行车凭证是调度命令。

行车日志不能作为确认区间是否空闲的依据。

《行车日志》一律按统计日（昨日18．01至今日18．00）更换新页，即每日的18点过页。

双线反方向行车使用路票时，应在路票右上角加盖“反方向行车”章。

在正线、到发线上调车时，要经过调车领导人的准许。

开放信号时，执行“一看、二按（点击）、三确认、四显示”及“眼看、手指、口呼”制度。