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单选题
《操规》 在起伏坡道上，应充分利用线路纵断面的有利地形，提早加速，以较高的速度通过坡顶。
单选题
《操规》 列车在长大下坡道运行中，应采用空气、动力制动配合使用的操纵方法，缓解列车制动时，应在缓解空气制动后，再逐步解除动力制动。
单选题
《操规》 列车在长大下坡道运行中，应采用空气、动力制动配合使用的操纵方法，当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时，采用空气制动调整列车运行速度。无动力制动或动力制动故障时的空气制动操纵办法，由铁路局制定。
单选题
《操规》 列车在长大下坡道运行中，应采用空气、动力制动配合使用的操纵方法，列车进入下坡道时，投用动力制动，待列车继续增速的同时，再逐步增加制动电流。
单选题
《操规》 旅客列车操纵: 牵引旅客列车在确保安全正点的同时，应做到运行平稳、停车准确。起车时，全列起动后再加速。进站停车时，应采取保压停车，按机车停车位置标一次稳、准停妥。
单选题
《操规》 电力机车重联运行中，前部机车应按规定鸣示降、升弓信号，后部机车必须按前部机车的指示，立即降下或升起受电弓。
中部、尾部挂有补机的列车，其具体操纵及联系办法由机务段 规定。
单选题
《操规》 重联机车操纵应由行进方向的后部机车负责。重联机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关鸣笛及应答回示的规定。
单选题
《操规》 机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行确认，共同负责。
单选题
《操规》 运行途中突发难于抵抗的身体急症，要立即报告列车调度员或车站值班员，不能维持驾驶操纵的要立即采取停车措施。
单选题
《操规》 遇天气不良、机车牵引力不足等原因，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，司机应提前使用列车无线调度通信设备通知两端站或列车调度员。
