不得已情况下必须退行时作业程序，三、退行
鸣示退行信号（二长声）开始退行，退行速度不得超过（ ）。退行中司机与列车尾部车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）加强联系，并注意列车管压力变化。

《防洪知识》接到车站减速、停车命令时，或遇设备单位巡检人员显示减速、停车信号时，机车乘务员要果断采取减速或停车措施。

《防洪知识》发现水害时，要果断采取停车措施，并立即向就近车站值班员或列车调度员报告。

《防洪知识》遇突发暴雨应根据情况控制列车速度，并及时向车站值班员或列车调度员报告，若影响瞭望、前行情况不明不能保证安全时应果断采取紧急停车措施，报告并可请求在站停车避险。

《防洪知识》运行中精神集中、加强瞭望，时刻注意线路、桥梁、接触网状态，严格控制速度、禁止超速；暴风雨天气运行时必须恢复双司机值乘。

《防洪知识》出勤时做好安全预想，熟悉并掌握所担当交路上Ⅰ、Ⅱ级防洪地点，在司机手册对应站名处标注“（ ）”字，了解乘务区段的天气预报，认真核对命令揭示，开好出勤小组会，制订出有针对性的行车安全具体措施。

临时工作中断后和每班恢复工作前，都必须重新检查电源是否断开，并经验电确定。

严禁穿汗背心或短裤进行带电作业。

动力配电箱的闸刀开关，禁止带负荷拉开。

线路上带电作业，应在天气良好的条件下进行，雷雨时应停止工作。

发现有人触电后，立即用不导电的竹、木棍将导电体与触电者分开。