《防止自动闭塞区段列车追尾安全措施》：自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员。停车等候( )min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

《调车作业安全》 《石家庄电力机务段机务行车安全措施》六、防止调车作业事故安全措施:调车作业中，按《站细》规定连接风管后，要按规定进行制动试验，遇有危及安全情况要果断采取紧急停车措施。

《调车作业安全》 《石家庄电力机务段机务行车安全措施》六、防止调车作业事故安全措施:单机停留时，严禁关闭空气压缩机，机车必须保持制动状态。单机无动力停留时，须根据不同机型采取相应的防溜措施。

《调车作业安全》 《石家庄电力机务段防止单机出入库、转线及调车作业事故安全措施》二、段内（整备场）调车作业：8 调车计划要遵守下列规定：线路内停留机车用长方形框“○”表示，“○”中填写车数。调车作业涉及的线路无停留机车时，在该线路中标注“空”字样。

《调车作业安全》 《石家庄电力机务段防止单机出入库、转线及调车作业事故安全措施》二、段内（整备场）调车作业：10.调车作业要求 调车作业时，调扳员必须正确及时地显示信号，调车机车司机要认真确认，并回示。

《调车作业安全》 《技规》第303条 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道（站名表由铁路局公布），禁止跟踪出站调车。

《调车作业安全》 《技规》第303条 一切电话中断，禁止跟踪出站调车。

《调车作业安全》 《技规》第303条 先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机，禁止跟踪出站调车。

《调车作业安全》 《技规》第303条 降雾、暴风雨雪时，禁止跟踪出站调车。

《调车作业安全》 《技规》第302条 越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第二个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

《调车作业安全》 《技规》第295条 调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。